এক মাসের স্থগিতাদেশ শেষ করে চট্টগ্রাম বন্দরে অবশেষে কার্যকর হলো নতুন ট্যারিফ কাঠামো। সোমবার (১৪ অক্টোবর) দিবাগত রাত ১২টার পর থেকে বন্দরে আগত সব জাহাজ, কনটেইনার ও কার্গো বিল আদায় করা হচ্ছে বর্ধিত হারে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের অর্থ ও হিসাব বিভাগ থেকে জারি করা এক নোটিশে জানানো হয়েছে, ১৫ অক্টোবর থেকে নতুন ট্যারিফ কার্যকর হবে। বন্দরের আওতাভুক্ত সব শিপিং এজেন্টকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, তফসিলি ব্যাংকে নতুন হারে অর্থ সংস্থান করে আগত জাহাজের ছাড়পত্র (এনওসি) নিতে।
বন্দর সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, বন্দরের মোট ৫২টি সেবাখাতের মধ্যে ২৩টিতে সরাসরি ট্যারিফ বৃদ্ধি প্রযোজ্য হয়েছে। গড়ে ৪১ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে এই হার। সবচেয়ে বেশি প্রভাব পড়েছে কনটেইনার হ্যান্ডলিং খাতে—যেখানে প্রতি ২০ ফুটি কনটেইনারের ট্যারিফ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১৬,২৪৩ টাকা, আগে যা ছিল ১১,৮৪৯ টাকা। অর্থাৎ, প্রায় ৩৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এই খাতের মাশুল।
এতে করে আমদানি কনটেইনারে অতিরিক্ত ৫,৭২০ টাকা এবং রপ্তানি কনটেইনারে ৩,০৪৫ টাকা পর্যন্ত বেশি গুনতে হবে।
প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, ভাড়া, টোল, ফি ও মাশুল ডলারের বিনিময়মূল্যের ভিত্তিতে নির্ধারণ করা হবে। প্রতি ডলারের মান ধরা হয়েছে ১২২ টাকা, ফলে ডলারের দর বাড়লে ট্যারিফও স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাড়বে।
উল্লেখ্য, গত ১৪ সেপ্টেম্বর রাতে নতুন ট্যারিফ সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপন জারি করা হলেও ব্যবসায়ীদের আপত্তিতে নৌপরিবহন উপদেষ্টার নির্দেশে তা এক মাসের জন্য স্থগিত রাখা হয়। মেয়াদ শেষে ১৩ অক্টোবর দিবাগত রাত থেকে কার্যকর করেছে বন্দর কর্তৃপক্ষ।
চট্টগ্রাম বন্দর সচিব ওমর ফারুক বলেন, ‘বন্দরের ট্যারিফ সর্বশেষ বাড়ানো হয়েছিল ১৯৮৬ সালে। প্রায় ৩৯ বছর পর বর্তমান অপারেশনাল ব্যয়, রক্ষণাবেক্ষণ ও আধুনিকায়নের খরচ বিবেচনায় এনে নতুন ট্যারিফ নির্ধারণ করা হয়েছে, যা আজ মধ্যরাত থেকে কার্যকর হয়েছে।’
